Oxelo 7xl и путь на работу
Friday, August 1st, 2014 02:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
bella_spbКажется, уже можно подводить первые самокатные итоги.
От дома до работы у меня 5,3 км по одной дороге и 5,5 по другой. Пешком - около 1 часа 5 минут, на транспорте - от 50 минут (конечно, другим маршрутом), на машине - от 15, на самокате у меня пока получается 35-40.
Плюсы/минусы/замечания:
- Сравнила свой самокат(oxelo) с самокатом коллеги (techport). Наливали из одной бочки! Только цвета разные, надписи и - единственное существенное отличие - у меня на руле есть возможность закрепить ручки так, что они не могут складываться, зато не дребезжат.
- Приезжаю я не особо мокрая, но жаркая. И еще минут с 10 все внутри полыхает так, что качественно соображать не получается..
- Из сумок с собой по очевидным причинам - только рюкзак. А в +30 это тяжко..
- У меня неожиданно плохо с равновесием. Сейчас я уже могу в процессе ката(т.е. когда не отталкиваюсь) поменять опорную ногу с одной на другую. Раньше - сразу начинала вихлять.
- Туда же, в равновесие: крайне желательно оказалось управлять двумя руками. Я и не знала, что они (руки) мне так нужны для другого ;) В первый день, если нужно было почесать нос, я отрывала руку и тут же моё прямолинейное движение переставало быть таковым (хорошо, если получалось вообще двигаться дальше). Сейчас с носом проблем уже, вроде как, нет, но вот придерживать юбку на постоянной основе (вчера был потрясающий ветер по ногам,а в самом начале маршрута, когда я еще не ожидала такой подставы, юбка поднялась полностью) не получается совсем
- Я знала, что у меня правая нога лучше развита, но полагала, что дело будет только в усталости. Неожиданно оказалось, что когда задача - сразу после препятствия вскочить на самокат, опорной оказывается всегда правая 0_0
- Потихоньку учусь рационально расходовать силы. В первый день я устала гораздо больше, чем могла бы, потому что толкалась не так и не тогда (это просто по поведению самоката видно). Сейчас энергии в никуда уходит уже меньше, но я все равно никак не могу словить баланс между скоростью и минимизацией усталости. Я даже отловила причину: когда разгоняешься, он сколько-то времени едет быстро, а потом скорость падает сильно, становится чуть выше скорости пешего хода (~1.5 раза) и он едет еще столько же, если не больше. Для скорости однозначно - пора толкаться, но скорость у меня не высший приоритет. И, главное, из-за того, что до этого было быстро, на неотсекаемом уровне сознания мне кажется, что я уже почти остановилась. что, вообще-то, совсем не так. Приходится напрягаться и отслеживать каждый толчок на предмет "а точно надо? ;)"
- Я до сих пор не научилась (побаиваюсь) прыгать с/на высокие поребрики (на низкие он просто въезжает сам), и этим, судя по всему, существенно увеличиваю время в пути. Да и постоянное спрыгивание не добавляет радости: нет-нет и стукнешь случайно самокатом об ногу.
- Как и обещали, задний амортизатор скребет о поребрики, стоит чуть экстримизировать езду..
- На этой неделе самокатных дней было только два. Потому как "лапы ломит и хвост отваливается" (с). Собственно, это было ожидаемо.. Надеюсь, что, когда попривыкну, оно станет получше. Но, похоже, физнагрузка получается достаточно правильная..
- Одна из самых больших радостей - светофоры: видишь, что воон там, впереди, еще 20 секунд зеленого - и легко успеваешь ;)
- По плитке - едет! И по плохому асфальту - едет. Нет, это не восторг-восторг, но насколько же это лучше роликов по нему же.. И амортизаторы-таки реально работают!
- В магазины пускают достаточно спокойно: я просто клала сложенный самокат в тележку. Правда, в маленькие магазины пока не сувалась..
- Зато руль больших нагрузок не выдерживает: под весом моего 6-килограммового рюкзака он просто уезжал вниз, несмотря на все защелки и стопоры
- При покупке заглядывались на систему складывания easyfold. Решила, что обойдусь, и, похоже, правильно: Складываю я его пока что только для захода в магазин или на работу и меня вообще не парит потратить на это на 15 секунд больше времени. А вот система trolley(катить, а не тащить), конечно, пригодилась бы
- В первый день экспериментировали с мужем: он меня высадил с полдороги, как раз там, где у него дорога становится менее прямой и с кучей светофоров. Я приехала на минуту раньше! И - это мой первый день, а для него - малопробочное лето! Так что ждем сентября, хе-хе..
От дома до работы у меня 5,3 км по одной дороге и 5,5 по другой. Пешком - около 1 часа 5 минут, на транспорте - от 50 минут (конечно, другим маршрутом), на машине - от 15, на самокате у меня пока получается 35-40.
Плюсы/минусы/замечания:
- Сравнила свой самокат(oxelo) с самокатом коллеги (techport). Наливали из одной бочки! Только цвета разные, надписи и - единственное существенное отличие - у меня на руле есть возможность закрепить ручки так, что они не могут складываться, зато не дребезжат.
- Приезжаю я не особо мокрая, но жаркая. И еще минут с 10 все внутри полыхает так, что качественно соображать не получается..
- Из сумок с собой по очевидным причинам - только рюкзак. А в +30 это тяжко..
- У меня неожиданно плохо с равновесием. Сейчас я уже могу в процессе ката(т.е. когда не отталкиваюсь) поменять опорную ногу с одной на другую. Раньше - сразу начинала вихлять.
- Туда же, в равновесие: крайне желательно оказалось управлять двумя руками. Я и не знала, что они (руки) мне так нужны для другого ;) В первый день, если нужно было почесать нос, я отрывала руку и тут же моё прямолинейное движение переставало быть таковым (хорошо, если получалось вообще двигаться дальше). Сейчас с носом проблем уже, вроде как, нет, но вот придерживать юбку на постоянной основе (вчера был потрясающий ветер по ногам,а в самом начале маршрута, когда я еще не ожидала такой подставы, юбка поднялась полностью) не получается совсем
- Я знала, что у меня правая нога лучше развита, но полагала, что дело будет только в усталости. Неожиданно оказалось, что когда задача - сразу после препятствия вскочить на самокат, опорной оказывается всегда правая 0_0
- Потихоньку учусь рационально расходовать силы. В первый день я устала гораздо больше, чем могла бы, потому что толкалась не так и не тогда (это просто по поведению самоката видно). Сейчас энергии в никуда уходит уже меньше, но я все равно никак не могу словить баланс между скоростью и минимизацией усталости. Я даже отловила причину: когда разгоняешься, он сколько-то времени едет быстро, а потом скорость падает сильно, становится чуть выше скорости пешего хода (~1.5 раза) и он едет еще столько же, если не больше. Для скорости однозначно - пора толкаться, но скорость у меня не высший приоритет. И, главное, из-за того, что до этого было быстро, на неотсекаемом уровне сознания мне кажется, что я уже почти остановилась. что, вообще-то, совсем не так. Приходится напрягаться и отслеживать каждый толчок на предмет "а точно надо? ;)"
- Я до сих пор не научилась (побаиваюсь) прыгать с/на высокие поребрики (на низкие он просто въезжает сам), и этим, судя по всему, существенно увеличиваю время в пути. Да и постоянное спрыгивание не добавляет радости: нет-нет и стукнешь случайно самокатом об ногу.
- Как и обещали, задний амортизатор скребет о поребрики, стоит чуть экстримизировать езду..
- На этой неделе самокатных дней было только два. Потому как "лапы ломит и хвост отваливается" (с). Собственно, это было ожидаемо.. Надеюсь, что, когда попривыкну, оно станет получше. Но, похоже, физнагрузка получается достаточно правильная..
- Одна из самых больших радостей - светофоры: видишь, что воон там, впереди, еще 20 секунд зеленого - и легко успеваешь ;)
- По плитке - едет! И по плохому асфальту - едет. Нет, это не восторг-восторг, но насколько же это лучше роликов по нему же.. И амортизаторы-таки реально работают!
- В магазины пускают достаточно спокойно: я просто клала сложенный самокат в тележку. Правда, в маленькие магазины пока не сувалась..
- Зато руль больших нагрузок не выдерживает: под весом моего 6-килограммового рюкзака он просто уезжал вниз, несмотря на все защелки и стопоры
- При покупке заглядывались на систему складывания easyfold. Решила, что обойдусь, и, похоже, правильно: Складываю я его пока что только для захода в магазин или на работу и меня вообще не парит потратить на это на 15 секунд больше времени. А вот система trolley(катить, а не тащить), конечно, пригодилась бы
- В первый день экспериментировали с мужем: он меня высадил с полдороги, как раз там, где у него дорога становится менее прямой и с кучей светофоров. Я приехала на минуту раньше! И - это мой первый день, а для него - малопробочное лето! Так что ждем сентября, хе-хе..
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-08-01 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2014-08-01 03:54 pm (UTC)И, ты знаешь, держать дите за шкирку тяжеловато сразу становится ;)
Мы тут с ней выползли на двух самокатах на 10 минут - я уже умаялась
no subject
Date: 2014-08-01 02:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-08-01 03:55 pm (UTC)