авторазмышления
Tuesday, January 11th, 2011 06:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
..читаю я откровения недавно обретших права(например - тыц или тыц) и понимаю, что я - лентяище. Ну да, сейчас машина не в кондиции ездить, но это все - отмазки. А по сути моим правам скоро почти год, а за рулем я уже больше полутора - а мужа в аэропорт на днях родители отвозили..
Нет, я могу ездить. Могу и по не очень знакомым маршрутам (но тогда это скорости 60+-20). И я получаю - вроде как - удовольствие от вождения. Но - все равно тяжко. Я да, я согласна с
lea_lera, что так и будет, пока не накатаешь. Но при этом меня как-то совсем мутит от того, что происходит на дорогах и хочется - искренно - держаться подальше.
Понимаете ли, игра "я угадаю, куда он повернет без поворотника, за секунду и правильно", это может, и клево, но я предпочла бы решать задачки плана "как обогнать красиво, элегантно и не мешая окружающим" и " как запарковаться в узкую дырку с первого раза". Или, если все-таки учитывать частично наши реалии, то "как доехать до точки B, собрав минимум пробок". А как-то все больше играются игры первого типа.. =\
Да, я понимаю и то, что подобные вещи тоже нарабатываются с опытом. И все же..
Меня, похоже, еще и портит заграница. И отдельно вымораживают соотечественники, которые, перейдя за черту, начинают резко себя вести прилично.
И да, названные свекром 300 жертв ДТП в Финке против почти 30000 наших в год - тоже впечатляют. Интересно еще, сколько из этих 300 спровоцировано нашими же.
Шутка в тему. Неформат. Но какой-то маленький недостающий кусок к картине добавляет.
Не дождусь, когда соцсети проберутся в автомобили. Обогнал такой пробку по обочине и бац: "14 человек считают, что вы х**ло"
Нет, я могу ездить. Могу и по не очень знакомым маршрутам (но тогда это скорости 60+-20). И я получаю - вроде как - удовольствие от вождения. Но - все равно тяжко. Я да, я согласна с
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Понимаете ли, игра "я угадаю, куда он повернет без поворотника, за секунду и правильно", это может, и клево, но я предпочла бы решать задачки плана "как обогнать красиво, элегантно и не мешая окружающим" и " как запарковаться в узкую дырку с первого раза". Или, если все-таки учитывать частично наши реалии, то "как доехать до точки B, собрав минимум пробок". А как-то все больше играются игры первого типа.. =\
Да, я понимаю и то, что подобные вещи тоже нарабатываются с опытом. И все же..
Меня, похоже, еще и портит заграница. И отдельно вымораживают соотечественники, которые, перейдя за черту, начинают резко себя вести прилично.
И да, названные свекром 300 жертв ДТП в Финке против почти 30000 наших в год - тоже впечатляют. Интересно еще, сколько из этих 300 спровоцировано нашими же.
Шутка в тему. Неформат. Но какой-то маленький недостающий кусок к картине добавляет.
Не дождусь, когда соцсети проберутся в автомобили. Обогнал такой пробку по обочине и бац: "14 человек считают, что вы х**ло"
no subject
Date: 2011-01-11 04:49 pm (UTC)на самом деле, опыт опыту рознь. можно тупо накатывать километры и при этом ничего не уметь и через 5 лет и сотни тысяч км, а можно ездить умеренно и при этом быстро нагнать многолетних водителей.
важно, если есть возможность (а это вопрос открытый) ездить с опытным водителем, который не истерично может дать пару советов, которые казалось бы лежат на поверхности, но их просто надо озвучить (из категории, в пробке комфортная дистанция, когда видно колеса впередистоящей машины - хватит места для перестроения, хватит времени для реакции в случае чего)
а по поводу игр...прекрасно тебя понимаю, но научаешься. уже каким-то чутьем легко предсказываешь действия других, а потом когда чувствуешь габариты машину и тд, начинаешь таких товарищей проучать... =) и ведь учатся!
так что не зарывайся под одеяло, вперед за баранку, но без фанатизма
no subject
Date: 2011-01-12 07:29 am (UTC)с другой стороны, сдается мне, в моем случае это и минус. Потому как я не могу пока держать ту же планку уровня вождения, когда его нет рядом; а убедить себя, что мой уровень без его комментариев тоже достаточно приличный, оказывается, не элементарно
no subject
Date: 2011-01-12 09:20 am (UTC)но все равно, каждый раз на подкорке что-то да остается. а потом ты уже и не знаешь, откуда это взялось, а просто делаешь, так как надо. так что дерзай!
no subject
Date: 2011-01-12 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 07:33 am (UTC)да, подобные водители учатся (не всегда, не все - но это уже другой разговор). Но меня раздражает, что их надо учить. Это, конечно, и мое дело тоже, т.к. я с ними на дороге встречаюсь. Но это мое дело только поскольку кто-то до меня свое дело не выполнил..
no subject
Date: 2011-01-12 09:18 am (UTC)есть конечно и другие, у которых это просто манера вождения...но не всех научили хорошим манерам.
после того как мне прегрозили отправить меня в фонарный столб, я уже ничему не удивляюсь и ко всему готова =)
no subject
Date: 2011-01-11 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 07:22 am (UTC)Я облизываюсь на то, что ты ездишь, и, похоже, садишься за руль с удовольствием, хочешь машинку и хочешь продолжать садиться.
Лично для меня машина - средство перевозки грузов + средство передвижения в 3 часа ночи. Все остальные преимущства спорны.
no subject
Date: 2011-01-12 09:56 am (UTC)Кстати, я сейчас сажусь за руль и катаюсь с удовольствием, в частности, потому как мне предоставили эту возможность. И, видимо, я стремлюсь ею насытиться. Кататься, пока есть возможность, туда, куда нужно мне.
no subject
Date: 2011-01-11 07:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 07:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 07:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 12:38 pm (UTC)инструктор хороший?
no subject
Date: 2011-01-12 12:45 pm (UTC)хороший.
no subject
Date: 2011-01-12 03:24 pm (UTC)тогда есть шансы научиться позже, чем к первому разу.. ;)
no subject
Date: 2011-01-12 03:29 pm (UTC)о, ты где сдавала?=) *если не страшный тайна*
no subject
Date: 2011-01-12 09:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 11:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 03:15 pm (UTC)а когда зацикливаешь на негативе, то по метод банальной логики подсказвыает, что в результате процесс вызыват больше отвращение недели что-то еще
мудаков на дороге полно, как и везде
но если все время об этому думать то - конечно
и еще, судя по водителям( сама-то я пассажир со стажем и за рулем сижу толко ночью где никого нет) водить на наших русских дорогах надо не как учили
а самое главное " не тормозить и не тупить"
no subject
Date: 2011-01-12 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 03:18 pm (UTC)как у нас надо водить - я понимаю. А хочется - не как у нас, мать вашу, надо, а нормально.
no subject
Date: 2011-01-12 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-12 04:20 pm (UTC)*irony*
Date: 2011-01-12 04:24 pm (UTC)Re: *irony*
Date: 2011-01-12 04:27 pm (UTC)А вот то, что самое время мне водить - это 6 утра - это да, приняла бы, пожалуй.
Re: *irony*
Date: 2011-01-12 04:30 pm (UTC)Хм. В шесть утра все дороги чинятся, а с двенадцатым ударом часов превращаются в тыкву?
no subject
Date: 2011-01-12 03:59 pm (UTC)ваще тенденция думать " все дураки и не лечаться, одна я умная стою красивая" вредна в любых сферах в первую очередь именно испорченным настроением самой себе
no subject
Date: 2011-01-12 04:16 pm (UTC)Да, мне мерзковато по этому поводу. Но существенно более важное - то, что я лентяйка + (из моего комментария выше) "Лично для меня машина - средство перевозки грузов + средство передвижения в 3 часа ночи. Все остальные преимущства спорны"
короче, минусы наших мерзких дорог + моей пока очень средней опытности перевешивают плюсы. все.
no subject
Date: 2011-01-12 04:20 pm (UTC)но именно из-за того, что машина лдя меня скорее развлечение, то у меня и прав-то нет)))
ну и отсюда- и отношение другое
как только деньги+ время появится и у меня появится машина+ права, мне будет не так важана мерзость и лень, так как мне не лень то что мне нравится/взамен мне ДИКО лень, все остальное/